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FXST Standard: Neue Achse wegen Kennzeichenhalter

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FXST Standard: Neue Achse wegen Kennzeichenhalter

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Schmidti_LDK · 11 Posts seit 21.12.2024

fährt: Softail Standard FXST 2023

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Heute, 20:09

Hallo zusammen,

ich habe heute auf meiner Softail Standard 2023 einen seitlichen Kennzeichenhalter montiert von Sixty6. Deutsche Firma mit ABE.

Die Montage hat auch gepasst, aber durch den Kennzeichenhalter bekomme ich die Achse nicht mehr so weit rein, dass der E-Clip-Sicherungsring über eine Windung passt.

Ohne E-Clip kann ich nicht fahren.
Hatte das Problem schon mal jemand?

Gibt es eine etwas längere Achs damit wieder Windungen für den E-Clip rausschauen?

Liebe Grüße
Stefan

Moos · 14321 Posts seit 27.11.2010

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Heute, 20:13

So wie es aussieht fehlt da ja nicht viel, vielleicht 1-2mm. Ist das eine Bundmutter oder Mutter mit Beilagscheibe?

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Moos

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Schmidti_LDK · 11 Posts seit 21.12.2024

fährt: Softail Standard FXST 2023

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fährt: Softail Standard FXST 2023

Heute, 20:17

Beilagescheibe habe ich schon nicht drauf gemacht. Ansonsten steht in der Anleitung das die originale Mutter zu verwenden ist.

Moos · 14321 Posts seit 27.11.2010

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Heute, 20:35

So wie es aussieht könnte man an der Mutter am Bund noch 1mm abdrehen und/oder am Kopf der Steckachse 1-2 mm. Dann würde es reichen. Hast halt ein Rostschutzproblem dann, außer du hast jemand wo galv. verzinken kann..

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Schmidti_LDK · 11 Posts seit 21.12.2024

fährt: Softail Standard FXST 2023

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Heute, 20:47

Theoretisch könnte ich doch auch eine flachere Mutter kaufen. Müsste doch auch funktionieren?

Scirocco · 453 Posts seit 17.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2003

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Heute, 21:00

Bei meinen. MS-BikeTec KZ-Halter gab es eine entsprechende VA Mutter dazu, da passte alles ohne Probleme.
Außerdem ist bei mir die Achsmutter Linksseitig am KZ-Halter montiert, und nicht sowie bei dir Rechts.
Dies mag in deinem Fall aber evtl. irrelevant sein.

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bestes-ht · 23259 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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Heute, 21:33

Ich sage mal bei „allen neueren“ Harleys ist die Mutter links, was auch immer sich die Harley Ingenieure gedacht haben?
Rechts ist sie einfach besser, da man dann die Achse/Hinterrad ausbauen kann, ohne Auspufftöpfe demontieren zu müssen!
Man lernt halt nie aus! 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Schmidti_LDK · 11 Posts seit 21.12.2024

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Schmidti_LDK

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Heute, 21:36

Richtig, die ist mit bedacht rechts 😅.
Sollte ja aber keine Schuld haben an dieser Problematik.

Ich werde wohl einfach im Handel eine normale VA Mutter kaufen. Die sollte doch genauso halten wie die Achsmutter oder?

Moos · 14321 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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Heute, 21:52

Für die brauchst aber auch ne Scheibe und dann bist wieder auf dem jetzigen Maß vermute ich. Kannst ja mal schauen was es gibt. Zu schmal darf die halt auch nicht ausfallen, da das Gewinde ja das Anzugsmoment aushalten muß. Was hast denn da für ein Gewinde drauf? Kann man evt. ja auch selbst nach Maß drehen (lassen).

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Scirocco · 453 Posts seit 17.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2003

Scirocco

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453 Posts seit 17.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2003

Heute, 22:28

Einfach mal bei MS-BikeTec nett anfragen wäre eine Option, selber machen/machen lassen ist evtl. sehr aufwändig.....

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